La sfida
Un’azienda di logistica con una flotta di 200 camion aveva bisogno di un computer di bordo per monitorare carburante, posizione GPS e prestazioni degli autisti. Le soluzioni tradizionali hanno fallito:
Portatili e tablet si guastavano
I dispositivi tradizionali si danneggiavano dopo un mese di utilizzo a causa delle vibrazioni costanti del motore e delle irregolarità della strada.
Picchi di corrente all’avviamento
Quando si gira la chiave di accensione, la tensione sale da 12V a 24V+ e poi crolla bruscamente. I computer comuni si spegnevano o si danneggiavano.
Temperature estreme
La cabina può raggiungere +70°C al sole d’estate e -30°C in sosta d’inverno. Le batterie tradizionali si gonfiavano.
Mancanza di una connessione permanente
I camion viaggiano in tutta Europa. Serve una connessione 4G affidabile per la telemetria in tempo reale e il tracciamento GPS.
La soluzione IWILL
Abbiamo integrato una soluzione NANO/IBOX Vehicle PC con modifiche specifiche per il settore dei trasporti, basata sui nostri prodotti Edge & IoT:
Ignition Control (gestione dell’accensione)
Il computer si accende automaticamente quando si gira la chiave di accensione e si spegne con un ritardo configurabile (configurable delay) dopo l’arresto del motore. Questo ritardo consente l’invio degli ultimi dati telemetrici senza scaricare la batteria del camion.
Resistenza a vibrazioni e urti
Raffreddamento passivo e componenti saldati – nessun disco rotante, nessun connettore che si allenta. La costruzione è testata secondo la norma MIL-STD-810G per urti e vibrazioni, garantendo affidabilità per migliaia di chilometri su strade dissestate.
Modulo 4G LTE + GPS
Slot M.2 B-Key integrato per modulo 4G/5G con scheda SIM per la connessione in tempo reale con la centrale operativa, anche con il camion in movimento in Europa. Il modulo GPS fornisce posizione esatta, velocità e percorso.
Ampio range di alimentazione
Supporto per ingresso 9-36V DC, che copre le reti di bordo a 12V (veicoli leggeri) e 24V (camion e autobus). Protezione integrata contro inversione di polarità, picchi di corrente e sovratensioni all’accensione.
Risultato
Controllo totale della flotta di 200 camion tramite una centrale operativa unificata. Riduzione drastica dei costi del carburante grazie al monitoraggio dello stile di guida degli autisti (frenate brusche, minimo). L’hardware resiste oltre 5 anni nella cabina del camion senza un solo guasto.
